底盤采用國際(ji)主流化配置，叉車(chē)的性能通過優化(hua)組🐆合，丫鬟露出🚩双乳让老爷玩弄🌈利✂️用現代科(kē)學技術使一些裝(zhuāng)置具有智能化、自(zì)動化的功能，使整(zhěng)機具有良好的使(shǐ) 用性與先進性。操(cao)縱系統按🍉人機工(gong)程學進行設計；将(jiāng)機電一體化技術(shù)，應用于叉車的行(háng)駛、制動等系統中(zhōng)，保證這些機構動(dòng)作的可靠性與安(an)全性；保證産品的(de)可靠性，整機的技(ji)✌️術☀️水平達到世界(jiè)先進水平。
配置情(qing)況
1、發動機選用符(fú)合歐美非公路機(jī)動設備環保二階(jie)段或三🔞階段排放(fang)标準的VOLVO柴油機，發(fa)動機的附件為專(zhuān)用件，保證發動機(ji)的正常使用與維(wéi)護。
2、變速箱選用德(de)國ZF公司的變速箱(xiang)。該變速箱變速控(kong)制閥為比🔞例控制(zhi)閥易于操縱，變速(su)操縱采用電子控(kong)制，操縱輕便、準确(què)，微動✍️閥控制采用(yòng)電子控制，使叉車(che) 的行駛及重載微(wei)動控制🈲精度更易(yì)于實現。帶有故障(zhang)碼顯示器，通過故(gù)障碼🧑🏽🤝🧑🏻可以快速♍地(di)查詢發生故障的(de)原因，大大簡化了(le)維護與保養。
3、驅動(dong)橋選用德國KESSLER公司(sī)的驅動橋。該橋橋(qiao)荷與制動扭矩大(dà),安全😍可靠;制動器(qì)為多片全封閉式(shi)濕式制動器,防塵(chen)防水好，免維護。
4、液(yè)壓系統的主要部(bù)件選用PARKER産品。多路(lù)閥為帶有優先轉(zhuǎn)向的先導控制的(de)多路換向閥，操縱(zong)手柄與多路閥分(fèn)開，可實現遠距離(li)㊙️控制,操縱輕便省(shěng)力舒 适,安全性🎯能(néng)好，減輕司機㊙️的操(cāo)縱⛹🏻♀️疲勞強⭐度。
5、駕駛(shi)室采用高置式，機(jī)罩采用滑移結構(gou)，大大增加了維修(xiū)🌐空。冷暖兩用空調(diào)為标準配置；起重(zhòng)系統配✔️置側移調(diao)距叉，用戶無需單(dān)獨配置側移器。
