液壓缸發生(sheng)氣蝕的危害是(shì)相當大的，它會(huì)導緻配合㊙️表面(mian)變黑，甚至出現(xiàn)支承環、密封圈(quan)燒焦的現象🧡，從(cóng)而造成液壓缸(gāng)産生内洩。當氣(qì)蝕與其他型式(shi)的腐蝕共同作(zuo)用時，将會幾倍(bei)甚至幾十倍地(dì)加速液壓缸主(zhǔ)要📱零件的腐📐蝕(shí)速度，從而嚴重(zhòng)影響工程機械(xiè)的正常使用。因(yīn)此，對液壓缸的(de)氣蝕作針對性(xìng)的預防，是十分(fèn)必要的。
1.産生氣(qì)蝕的主要原因(yīn)
⑴氣蝕的實質分(fèn)析
氣蝕的産生(shēng)，主要是由于液(yè)壓缸在工作過(guo)程中在👌活塞和(he)導向套之間的(de)油液中混入了(le)一定量的空氣(qì)。随着壓力的逐(zhú)漸升高🛀🏻，油液當(dāng)中的氣體會變(bian)成氣泡，當壓力(lì)升高到某一極(ji)限值時，這些氣(qi)泡在高💚壓的作(zuò)用下就會發生(shēng)破裂，從而将高(gao)溫、高壓的氣體(tǐ)迅速作用到零(líng)件的表✔️面上，導(dǎo)緻液壓缸産生(sheng)氣蝕，造成零件(jiàn)的腐蝕性損壞(huai)。
⑵液壓油質量不(bú)合格導緻氣蝕(shí)
保證液壓油的(de)質量，是防止産(chan)生氣蝕的一個(ge)重要🚶♀️因素🈲。如果(guo)油💋液的抗泡沫(mò)性差，就很容易(yi)産生泡沫，從而(ér)導緻氣蝕👈的發(fā)生。其次，油液壓(ya)力的變化頻率(lü)過快、過高，也将(jiang)👉直接造成氣泡(pao)的形成💘，加速氣(qi)泡的破裂速度(dù)。試驗證明，壓力(lì)變化頻率高的(de)部位出現氣蝕(shí)的速度就會加(jiā)快。如液壓缸進(jìn)、回油口處等，由(you)于壓力變化的(de)頻率相對較高(gao)，氣蝕的程度也(ye)相對‼️高于其他(ta)部位。除🔞此之外(wai)😍，油液過熱也會(hui)增加氣蝕發生(shēng)的幾率。
⑶制造及(ji)維修不當導緻(zhi)氣蝕
由于在裝(zhuang)配或維修時未(wei)注意使液壓系(xi)統充分排氣🤞，從(cong)😄而導緻系統中(zhōng)存在氣體，在高(gao)溫、高壓的作用(yong)下即可産生氣(qi)⛹🏻♀️蝕。
⑷冷卻液質量(liàng)有問題導緻氣(qì)蝕
當冷卻液中(zhong)含有腐蝕介質(zhi)，如各種酸根離(li)子、氧化劑等，則(zé)☔易發✊生化學、電(dian)化學腐蝕等，在(zài)它們的聯合作(zuò)用⭐下，也會加快(kuài)氣💛蝕的速度;若(ruo)冷卻系統維護(hu)得😄好，可預防氣(qì)蝕的發生。例如(rú)，冷卻系統散熱(re)器的壓力蓋，如(rú)果維護得好，就(jiù)可以使散熱器(qi)的冷卻液壓力(lì)始終高于蒸氣(qì)壓力，從而防止(zhǐ)氣蝕的産生。再(zai)如，冷卻系統的(de)節溫器;一個性(xìng)能良好的節溫(wēn)器可以使冷卻(què)液保持在合适(shì)的溫度範圍内(nèi)，就能降低氣泡(pao)破裂時所釋放(fàng)的能量。
2.預防氣(qi)蝕的措施
雖然(ran)氣蝕的産生原(yuan)因是多方面的(de)，但隻要采取必(bi)要的☁️措✌️施進行(hang)積極地預防，氣(qi)蝕現象還是可(kě)以避免的✍️。下面(mian)🤩針對氣蝕産生(sheng)的原因，談談應(yīng)采取的預防措(cuo)施。
⑴嚴把液壓油(yóu)選用關
嚴格按(an)照用油标準選(xuan)用液壓油。選用(yòng)質量好的液壓(yā)油，可以有效地(dì)防止液壓系統(tǒng)在工作過程中(zhong)出現氣🌈泡。在選(xuǎn)用油液時，應根(gēn)據不同地區的(de)最低氣溫進行(hang)選擇，并按油尺(chǐ)标準加注液壓(yā)油，同時還應保(bǎo)持液壓系統的(de)清潔(加注液🈲壓(yā)油時，應♉防止将(jiang)水分和其他雜(za)質帶入)，經常檢(jian)查液壓油的油(yóu)質、油位😘和油色(se)，如果發現液壓(yā)油中出現水泡(pao)、泡沫，或油液變(bian)成乳白色時，應(ying)認真地查找油(you)液🈚中空氣的來(lai)源🙇♀️，并及時加以(yǐ)消除。
⑵防止油溫(wēn)過高，減少液壓(yā)沖擊
合理設計(jì)散熱系統、防止(zhi)油溫過高，是保(bao)持液壓油油溫(wēn)正🆚常的關鍵。如(ru)果出現異常，應(yīng)查找原因，及時(shí)排除。在操縱液(ye)壓操縱杆和分(fen)配閥時，要力求(qiu)平穩，不宜過快(kuài)、過猛，也不宜頻(pin)繁地加大發動(dòng)機油門，盡量減(jiǎn)輕液壓油對液(ye)壓元件的沖擊(jī)。同時，還應及時(shí)地維護冷卻✂️系(xi)統，使冷卻🔞系統(tong)的溫度保持在(zài)合适的範圍内(nei)，以降低氣泡破(po)裂時釋放的能(néng)量。在‼️不影響冷(leng)卻液正常循💔環(huan)的同時，可以适(shi)當地添加一定(dìng)量地防腐添加(jiā)劑來抑制鏽蝕(shí)。
⑶保持各液壓元(yuan)件結合面的正(zheng)常間隙
在制造(zào)或修理液壓缸(gang)的主要零件(如(rú)缸體、活塞杆等(děng))時，應按照🌍裝配(pèi)尺寸的公差下(xià)限值進行裝配(pèi)，實踐證明，這樣(yang)可以很好地減(jiǎn)少氣蝕現象的(de)發生。如果液壓(ya)元件已😍經出現(xian)氣蝕現象，則隻(zhi)能采用金相砂(shā)紙抛光技術除(chu)去💞氣蝕的麻點(diǎn)和表面積炭，切(qiē)不可用一般的(de)細砂紙進行打(da)磨處理。
⑷維修時(shi)要注意排氣
液(ye)壓缸在維修後(hou)，應使液壓系統(tǒng)平穩地運轉一(yī)定🈚的時間，以使(shi)液壓系統中的(de)液壓油得到充(chong)分循環💋;必要時(shí)，可将液壓缸進(jìn)油管(或回油管(guan))拆開，使液壓油(you)溢出🍉，以達到單(dan)隻液壓缸排氣(qì)的效果。
