
固定式(shì)登車橋(qiáo)是實現(xiàn)貨物快(kuai)速裝卸(xie)的專用(yòng)輔助㊙️設(she)備,它的(de)高度調(diào)節功能(neng)使用貨(huo)車與庫(kù)房的貨(huo)台之間(jian)架起一(yī)座橋梁(liang),叉車等(děng)搬駛及(ji)貨車内(nei)部進行(háng)貨物的(de)批量裝(zhuāng)卸,僅需(xu)💯單人作(zuò)業,即可(kě)實現貨(huo)物的快(kuai)速裝卸(xiè).高清沟🔞厕盗摄magnet㊙️它使企(qi)業減少(shao)大量勞(lao)動,提高(gāo)工作效(xiào)率,獲取(qǔ)更大經(jīng)濟效益(yi).
功能:方(fang)便卸貨(huò),穩定性(xing)強,維修(xiū)成本低(di).适用于(yu)裝卸場(chǎng)地上各(ge)種車輛(liang)以及交(jiao)通相對(dui)繁忙的(de)場所.裝(zhuāng)卸🏃🏻♂️平台(tái)🔞、升降平(ping)台、卸貨(huo)平台💘: 防(fang)溜車裝(zhuāng)置:該裝(zhuāng)置是由(you)鋼闆焊(hàn)接而成(chéng)的,可有(you)效地實(shi)現防滑(huá)的功能(néng),安全🌈可(kě)靠.
防撞(zhuàng)塊:該裝(zhuang)置可以(yǐ)有效地(di)保護建(jiàn)築物和(he)登車橋(qiao)🌈免受損(sǔn)傷.它由(yóu)高抗張(zhāng)力的強(qiang)化橡膠(jiao)制成.防(fáng)撞塊外(wài)部的四(si)😍個角都(dōu)是圓弧(hu)♋形的且(qie)螺栓孔(kong)全部深(shēn)嵌在内(nèi)部🔞.螺栓(shuan)孔大小(xiǎo)為Ф22,裝配(pei)M20的📐地腳(jiao)螺栓結(jie)構:固定(ding)式登車(che)橋是由(yóu)機械系(xi)統、液壓(yā)系統和(hé)電氣系(xì)統組成(chéng)的.平台(tai)和底架(jia)構成了(le)機械系(xì)統.平台(tái)以"U"形鋼(gāng)為骨架(jià),自重輕(qīng)🏃♂️、承載力(lì)大;台面(mian)采⛱️用防(fang)滑花紋(wen)鋼闆,并(bing)能承載(zai)力大;台(tái)面采用(yong)防滑花(huā)紋鋼闆(pǎn),并能承(chéng)受叉車(che)滿載行(hang)駛10公裡(li)/小時的(de)速度而(er)不凹彎(wan),提高了(le)工作可(kě)靠性.
主(zhu)要技術(shù)指标:
最(zuì)大動負(fu)載:6T最大(dà)靜負載(zǎi):6T最大寬(kuān)度:2M最大(da)長度:4M電(diàn)動液⚽壓(ya)式🈚法國(guó)進口組(zǔ)裝用途(tu)典型的(de)現代托(tuō)闆貨物(wù)裝卸平(ping)台包括(kuò)一個高(gāo)起的裝(zhuang)卸貨站(zhàn)台,一個(gè)作為站(zhàn)台與✊運(yùn)輸車輛(liang)之間連(lian)接浮橋(qiao)作用的(de)高度調(diao)節闆和(he)将貨物(wù)搬運進(jìn)出運輸(shū)車輛的(de)叉車🐅或(huo)手動搬(bān)運車.
裝(zhuāng)卸貨站(zhan)台的高(gāo)度固定(dìng),但來往(wang)運輸車(che)廂的廂(xiāng)地高度(du)不一,運(yun)輸車輛(liang)與裝卸(xiè)貨站台(tái)之間總(zǒng)是形成(chéng)一定的(de)高度落(luo)差或👉間(jiān)隙.造成(cheng)搬運叉(cha)車不能(neng)進出運(yun)輸車輛(liàng)直接裝(zhuang)卸貨物(wù).
運用固(gù)定式登(dēng)車橋提(tí)供可靠(kao)的連接(jie).使搬運(yùn)叉車能(neng)夠安全(quán)、快速地(di)進出運(yùn)輸車輛(liang)進行裝(zhuāng)卸貨作(zuo)業🐪.主要(yao)✂️用于物(wu)流☎️、郵電(dian)、交通、電(dian)力、工礦(kuang)、企業等(děng)裝卸貨(huo)物.